Avai no G-4 !

Quem é AVAIANO está exultante ! O Leão da Ilha está no G-4. Um grande feito, uma honra !

Quanto aos secadores do time do Estreito, que torcem mais contra o Avaí que a favor do próprio time, não soltaram foguetes neste final de semana. Nem no jogo deles nem no nosso !

Esse meu Avai faz coisa (fax côsa)!

“Vou ser triturada politicamente”

Sem duvida, senadora Ideli Salvatti. Vossa Excelência é responsável pelos seus atos !

Foto publicada no Informe Político do Roberto Azevedo/DC de 22/08/2009.

Itajaí já deu a demonstração do tamanho da revolta.

A senadora estava ali para participar do ato denominado “Pela Sobrevivência de Itajaí”. E mais uma vez  mostrou sua conhecida prepotência:

“Se querem discutir o porto aqui permaneço; se for para debater sobre Sarney vamos a Brasília.”

A declaração está no Blog do Moacir Pereira.

Pois é… Sarney é assunto apenas para Brasília !

Transformer…

Afago, aperto de mão e beijo emocionado !

Como ver a foto acima sem lembrar da vociferante e raivosa  combatente das oligarquias, dos privilégios, e da corrupção  em seu tempo de liderança sindical e deputada estadual ?

A partir de agora desisto de duvidar de quaisquer ações de seres humanos.Até alguém como eu, que é filiado a partido aliado do PT a nível federal se revolta !

Pois é…

Esperidião Amin começou a campanha de 2010

Cesar Valente em seu blog De Olho na Capital, publicou no dia 16/08/2009, artigo do ex-governador Esperidião Amin, com o título “Litoralização”.

O mesmo artigo, com pequenas modificações foi publicado hoje no Diário Catarinense. Dados os devidos créditos, reproduzo o texto publicado pelo César Valente:

“Litoralização! por Esperidião Amin *

Descentralização e Deslitoralização foram as palavras-compromisso do então candidato a governador do PMDB, em 2002.

Dentre as subsidiárias da expressão descentralização, o fim da ambulanciaterapia era oferecido como remédio que resultaria dessa linha de governo.

A descentralização, na prática, resultou no “vitorioso” (em termos eleitorais) modelo de “cabides de empregos”. A ambulanciaterapia, em vez de ser extinta, resultou em ambulâncias maiores e mais potentes, com a justa concessão de prêmios aos seus heróis-motoristas.

Quanto à litoralização, ao contrário do que o candidato de 2002 proclamava, os recentes dados demográficos do IBGE demonstram que o movimento no sentido do litoral aumentou.

Há razões objetivas e decorrentes da ação ou inação governamental para isto.

Por que, para exemplo, União do Oeste perdeu mais de 20% da sua população? Além das razões mundialmente presentes, o inexplicável abandono de programas bem sucedidos como o de reflorestamento com antecipação de renda, crédito fundiário e outros que contribuem para elevar a renda das nossas famílias de agricultores. Sem renda, só uma estrada é, há séculos, conhecida: a do êxodo rural, em Santa Catarina, para o litoral.

Educação de qualidade, renda sustentável, privilegiando produção orgânica, acesso a serviços de saúde de alta complexidade e investimentos em infraestrutura são fatores fundamentais para a preservação e modernização do modelo demográfico e fundiário de nosso Estado.

Soluções “exóticas” e politiqueiras como a da extinção das regiões metropolitanas, que exclui nosso Estado da rede de observatórios metropolitanos, resultam na realidade indesmentível dos números do IBGE.

Contudo, com bons advogados, é possível “desmoralizar a realidade”!”

* Ex-governador de Santa Catarina”

César Valente, autor do furo, comentou:

O ex-governador Esperidião Amin (PP) enviou-me um pequeno artigo, dando umas alfinetadas no atual governador e levantando alguns temas que muito provavelmente povoarão os debates políticos de 2010. Como eu acredito que os eleitores só têm a ganhar com a discussão, pelos líderes partidários, das questões que nos afligem a todos, vou esperar, de páginas abertas, que alguém do governo (o próprio LHS, quem sabe), faça o contraponto.

Para ler o post do Cesar Valente, clique aqui.  

Para ler a matéria publicada pelo DC de hoje, clique aqui.

 

O artigo também foi alvo de comentário do blog Tijoladas do Mosquito, do Amilton Alexandre, dizendo que “O tempo e a idade fazem bem ao ex-governador” .

Para ler a matéria completa, já sabe, clique aqui.

 

Carlos Damião em seu blog também comentou:

O assunto não é novo, porque o Cesar Valente e o Moacir Pereira já publicaram em seus blogs. Mas para quem não leu, vale a pena conferir o artigo do ex-governador Esperidião Amin (aqui), publicado no Diário Catarinense de hoje, que aborda com muita propriedade a questão da descentralização administrativa em Santa Catarina. Descentralização, não. Conversa fiada desmentida pelos números divulgados pelo IBGE na semana passada.

Leia na fonte, clicando aqui.

 

Pois é…

Começou a campanha eleitoral de 2010 !

Mobilidade Urbana

A coluna INFORME POLÍTICO de  ROBERTO AZEVEDO, no Diário Catarinense de hoje, registra:

“BIGUAÇU – Um projeto de mobilidade urbana será apresentado hoje, em Brasília, ao secretário nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana, Luiz Carlos Bueno de Lima, pelo prefeito de Biguaçu, José Castelo Deschamps (PP).”

É mais uma ação do Prefeito Castelo para mudar a atual situação do município de Biguaçu, que já apresenta problemas de mobilidade urbana dignos de grandes centros. Demonstra que o planejamento urbano terá  atenção prioritária de seu governo.

Acompanhado pelo Secretário de Desenvolvimento Urbano e Transportes Kleber Corrêa, o Prefeito Castelo está na manhã de hoje apresentando no Ministério das Cidades, o projeto de mobilidade urbana citado na nota do Roberto Azevedo.

O referido projeto contempla pavimentação e recuperação de vias com foco principal naquelas destinadas ao transporte coletivo, instalação de novos abrigos para passageiros de ônibus, implantação de ciclovias e substancial melhoria na acessibilidade.

Governador institui redução de ICMS para a indústria náutica – 28/07/09

Com atraso, mas não poderia deixar de registrar o release enviado pela ACATMAR sobre a redução de ICMS, assunto do post abaixo, intitulado “Batalha Fiscal”, e que esclarece as dúvidas ali apresentadas.

Transcrevo na íntegra, agradecendo ao Luiz Lunardelli, Presidente da ACATMAR e ao Mané Ferrari, assessor de imprensa pela gentileza:

Governador institui redução de ICMS para a indústria náutica

Foto: James Tavares/SECOM

“O governador do Estado de SC, Luiz Henrique,  assinou nesta terça-feira (28) um decreto que institui benefícios fiscais para o programa Pró-Náutica, com o objetivo de fomentar o desenvolvimento do setor. “Desde que assumimos o governo, já são 60 setores beneficiados com essa nova política fiscal, que faz que Estado e iniciativa privada sejam parceiros na geração de emprego e renda”, disse o Governador.
Para o vice-governador Leonel Pavan,  “essa redução estimula duas áreas estratégicas que vão ajudar atividades turísticas, além de outros setores. Então não é uma evasão de receita, porque essas reduções fazem girar a economia”, apontou Pavan.
O programa Pró-Naútica, que beneficia a indústria de embarcações de lazer, vai conceder redução de carga tributária, com alíquota de ICMS passando de 25% para 7%. Medida semelhante foi tomada recentemente pelos estados do Rio de Janeiro e São Paulo, e agora o governo catarinense anuncia o regime especial para manter a competitividade da indústria catarinense e fomentar o polo náutico do Estado. As embarcações utilitárias já possuem outros benefícios específicos anteriores.
O secretário de Estado da Fazenda, Antônio Marcos Gavazzoni, lembrou que a guerra fiscal entre os Estados existe de fato. “Santa Catarina se tornou um estado atraente para investidores, jogamos esse jogo com muita responsabilidade, mas também com muita ousadia”, ressaltou Gavazonni.

O armador catarinense Márcio Schaefer, lembrou que o setor conseguiu crescer muito graças ao apoio do Governo. "Hoje Santa Catarina já ultrapassa o Rio de Janeiro como maior pólo náutico nacional, graças à ações de governo que trazem formalidade e crescimento para o setor", disse.

O Presidente da Acatmar, Luiz Lunardelli, afirmou que "a medida adotada pelo Governo de Santa Catarina vai permitir a permanencia de  diversos estaleiros, que pensavam em migrar para RJ ou SP,  em nosso Estado  e estimular a vinda de novos empreendimentos de grande porte, movimentando a economia gerando renda e mantendo empregos". Disse, ainda,  que, "cada embarcação produzida aqui representa em torno de 5 empregos diretos e 3 indiretos e que a medida  representa uma vitória para o segmento náutico catarinense que agora desfruta de condições de igualdade com outros grandes polos náuticos brasileiros".

O ato foi prestigiado por um grande numero de parlamentares, secretários estaduais e prefeitos municipais, além de forte representação do setor náutico catarinense.

A ACATMAR esteve presente através de um numero expressivo de associados, tais como, Marcio Schaefer ( Schaefer Yachts), Caio Souza ( Armada Yachts)  José Fernando Manoel ( Sun Line Boats ) Marcio Braz Ferreira ( Fibrafort), Pedro Springman ( Intech Boats ),  Ademir Tesser ( Exponáutica ) Luiz Felback ( Marina Pier 33 ), Mané Ferrari e Carlos Autran ( Náutica & Cia. a quem o Governador concedeu entrevista exclusiva que vai ao ar no próximo programa), e Ernesto São Thiago ( Porto Internacional Turístico de SC ), entre outros.

por Mané Ferrari – Assessoria de Comunicação – Acatmar”

 

Batalha Fiscal

Expectativa sobre o teor dos decretos de incentivos fiscais que serão assinados pelo Governador Luiz Henrique da Silveira na terça-feira, visando combater a agressiva política fiscal  adotada pelos governadores dos estados do Rio de Janeiro e São Paulo.

Roberto Azevedo, colunista político do Diário Catarinense fala em um decreto chamado Pró-Náutica, além de outro com incentivos à aviação regional.

Moacir Pereira, do mesmo DC, além do incentivo à aviação regional,  fala em “redução do ICMS para os estaleiros instalados em Santa Catarina”, que torna o decreto bem mais abrangente.

Tão abrangente que pode inclusive contemplar o empreendimento que o empresário Eike Batista irá instalar em Biguaçu – mega-estaleiro que construirá plataformas  para exploração de petróleo da camada pré-sal.

O Prefeito Castelo deve estar torcendo pela segunda hipótese  !

Cada vez mais Biguaçu se configura como a “bola da vez”, pois em termos de projetos, tudo conspira a seu favor: mega-estaleiro, hospital regional, macro-drenagem, saneamento, mobilidade urbana…

Novos tempos, com certeza !

DIRETRAN BIGUAÇU – Crítica e resposta.

Voltamos ao esquema “Versões & Fatos”. No JBFoco de 21/07/09 o vereador André Clementino da Silva criticou a criação de uma diretoria da DIRETRAN, com chamada de capa, inclusive. Disse o vereador na matéria do JBFoco edição 1.427:

“O vereador André Clementino da Silva, popular André do Orçamento Participativo, manifestou-se contrário na Câmara durante a discussão do projeto 13/2009, do executivo municipal, que cria uma diretoria referente ao DIRETRAN. O vereador explica que se manifestou contrário a criação da diretoria “por ser mais um cargo comissionado a onerar a folha de pagamento da prefeitura”. O projeto que foi aprovado teve dois votos contrários, o outro foi do vereador Vilmar Astrogildo Tuta de Souza. “Em minha opinião, poderia aproveitar um cargo da secretaria, ao invés de criar mais um cargo”, disse André.
Cargos
O vereador lembra que dos 94 cargos comissionados da gestão passada foram criados mais 100 aproximadamente. “Temos as obras do Orçamento Participativo, aprovadas desde a gestão passada, que ainda não saíram do papel”, questiona André.
No seu entendimento este projeto onera a folha de pagamentos, comprometendo desta forma a realização das obras do Orçamento Participativo. Tão esperada pelas comunidades. “O povo quer ver a realização de obras. Mas, com tantos cargos não sobra dinheiro. Claro que também tivemos com a crise, a queda na arrecadação, mas a grande quantidade de cargos aumenta o gasto”, disse.
Projetos
André relata vários projetos, que foram aprovados pelo Legislativo, e estão na pendência da aprovação do Executivo. “Foi reivindicado muita coisa, a grande maioria não foi atendido. Tem o projeto do vale refeição para os servidores que trabalham mais 40hs, e o da isenção da taxa do agricultor que para a prefeitura é pouco, mas para o trabalhador ajuda bastante”.”

Claro que a resposta viria, e coube ao Secretário Municipal de Desenvolvimento Urbano e Transportes, a quem está subordinada a DIRETRAN o contraponto. A seguir a transcrição da resposta que foi publicada na Coluna do Décio do jornal JB Foco de 22/07/2009, na íntegra:

“Lendo a matéria publicada no JB Foco edição 1.427 de 21/07/2009 – pg. 04 – Política – com chamada de capa, ficamos na obrigação de fazer alguns esclarecimentos quanto às declarações do vereador André Clementino :

Quando assumimos a Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, de acordo com o Decreto 014 de 14 de fevereiro de 2007 (do Prefeito Ivo Delagnelo) , em seu Capítulo XII, a mesma possuía DUAS diretorias – do Núcleo de Transportes e do Departamento de Transportes (?)

Para desonerar os cofres públicos, o Prefeito Castelo através da Lei Complementar 11/2009, no Artigo 22 que trata da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Transportes (sucessora da antiga Secretaria de Transporte e Trânsito), manteve apenas UMA Diretoria, mesmo tendo aumentado a sua área de atuação e abrangência.

Agora, com a municipalização do trânsito de nosso Município, após seis meses trabalhando somente com UMA Diretoria, a Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Transportes necessita de um Diretor para atuar exclusivamente nesta área. Diversos municípios criaram uma Secretaria ou uma Superintendência exclusivamente para gerir seu trânsito. O Governo Castelo está criando apenas UMA Diretoria.

Os custos advindos da criação desta Diretoria serão totalmente cobertos pelas verbas destinadas exclusivamente para o trânsito, tornando a DIRETRAN auto-sustentável. Ao contrário da afirmação do nobre Vereador, a DIRETRAN desonerará os cofres municipais trazendo verbas federais exclusivas para o trânsito e que durante oito anos da administração anterior foram solenemente ignoradas.

Em momento algum a DIRETRAN utilizará verbas do Orçamento Participativo, mesmo porque a Administração Castelo tem que executar obras previstas para os anos de 2007 e 2008 e até hoje não realizadas.

Ainda bem que o nobre vereador reconhece a crise e a queda de arrecadação. Resta reconhecer também o orçamento superdimensionado, impossível de cumprir mesmo sem a crise. Resta também reclamar ao ex-prefeito pelas obras não realizadas em 2007 e 2008 (e até algumas de 2006).

O Governo Castelo não está medindo esforços e utilizando de toda criatividade para obter verbas federais antes ignoradas. Logo as obras começarão a aparecer e em volume muito maior que o previsto no Orçamento Participativo.

A criação da DIRETRAN e a municipalização do trânsito de Biguaçu, medida que se fosse protelada ocorreria compulsoriamente até 2.012, está acontecendo no momento em que as verbas federais destinadas a Santa Catarina estão sendo distribuídas apenas entre 68 dos 293 municípios.

Feitos os esclarecimentos, nos colocamos à disposição do Jornal JB Foco para quaisquer informações julgadas necessárias.

Cordialmente,

Arlindo Kleber Corrêa

Secretário Municipal de Desenvolvimento

Urbano e Transportes”

Basta alguém tomar a si uma tarefa que não foi realizada por outro, para começarem as críticas, muitas vezes sem sequer verificar com seriedade o tema e suas consequências.

Como acompanhamos o assunto de perto, nos causou espanto o seguinte: a municipalização em si causou menos controvérsia que a criação da JARI (Junta Administrativa de Recursos e Infrações). A JARI foi tema de acalorados debates entre o vereador Vilmar Astrogildo TUTA de Souza e o Líder do Governo Vereador Vilson Norberto Alves.

O ex-prefeito pretendia através de emenda alterar o Projeto de Lei Complementar encaminhado pelo Prefeito Castelo. Projeto que obedecia fielmente o que é determinado pela Lei 9.503 que institui o Código de Trânsito Brasileiro e as portarias do DENATRAN que regulamentam o tema.

Ficou falando ao vento pois sua emenda foi reprovada nas comissões, nem foi a plenário para votação.

Os Projetos de Lei Complementar da Municipalização do Trânsito e da criação da JARI foram aprovados em primeira votação com dois votos contrários, dos vereadores TUTA e André (ambos do PMDB). O voto do vereador Maneca (também do PMDB) foi favorável .

Na segunda votação, os projetos foram aprovados com apenas UM voto contrário, do vereador André, pois TUTA não compareceu à sessão.

Sobrou apenas o “jus sperniandi” através da imprensa.

Pois é…

Trânsito de Biguaçu municipalizado

Com oito anos de atraso o trânsito de Biguaçu foi finalmente municipalizado. Projeto de Lei Complementar enviado pelo Prefeito José Castelo Deschamps foi aprovado na Câmara Municipal com apenas dois votos contrários. Um deles do ex-prefeito Vilmar Astrogildo de Souza, que durante os oito anos de seu mandato também foi contra  a municipalização.

Com a aprovação do projeto de Municipalização, que já foi sancionado pelo prefeito Castelo, a Administração Municipal, através da DIRETRAN (Diretoria de Trânsito, órgão da Secretaria Municipal de Desenvolvimento e Transportes) passa a gerir o trânsito que até então eram  comandado pelo DETRAN.

Desde a posse como Secretário Municipal de Desenvolvimento Urbano e Transportes, Kleber Corrêa contou com o apoio do Prefeito Castelo e com o incentivo e assessoramento do Tenente-Coronel Peres e do Capitão Braga para levar adiante as ações preparatórias do processo de municipalização.

Biguaçu terá a partir da aprovação do processo de Municipalização, um acréscimo de 100% no percentual  das multas de trânsito destinado aos cofres da Prefeitura. Estes recursos serão  aplicados principalmente em sinalização e educação para o trânsito.

Além destes recursos, Biguaçu passará a ter acesso a verbas do Ministério das Cidades destinadas às prefeituras que municipalizaram seu trânsito. São as chamadas “verbas carimbadas”, do Orçamento Geral da União.

Será substancial o montante de verbas às quais nosso município passará a ter acesso, verbas estas que durante oito longos anos a administração municipal  anterior ignorou como se não fossem necessárias. As consequências são conhecidas de todos, basta transitar pela Praça Nereu Ramos em horário comercial para perceber os problemas.

Claro que nada disso vem de graça. Os compromissos e responsabilidades assumidos são muitos. Mas tenham certeza que Castelo e sua equipe honrarão o compromisso assumido também na área de trânsito, melhorando a mobilidade urbana e a acessibilidade, levando educação para o trânsito às escolas, aumentando a segurança nas vias públicas tanto para os motoristas quanto para ciclistas e principalmente para os pedestres.

André Santos em Biguaçu

A visita de André Santos a Biguaçu, quando um dos melhores laterais-esquerdos do país e titular da Seleção Brasileira voltou ao campo do Biguá (onde começou a jogar ainda menino), foi destaque na imprensa no final de semana.

A matéria “De Biguaçu para a Seleção de Dunga” publicada pelos jornais A Notícia e Diário Catarinense descreve a trajetória do atleta e seu carinho por nossa cidade. Parabéns ao Diogo DAvila pela matéria !

Para lê-la na íntegra, clique aqui .

As fotos abaixo são também dos jornais A Notícia e DC e mostram o craque no campo do Biguá com o sobrinho Gabriel:

Fotos do Jornal A Notícia e DC 05/07/2009

Com o ex-diretor do Biguá, Rodolfo Ernesto de Faria e autografando camisetas para os garotos Jefferson (E) e Luciano (C ):

Fotos do Jornal A Notícia e DC  05/07/2009

Para acessar os melhores momentos do André Santos, clique aqui .

Em tempo: que o Palmeiras pegue leve com o meu Avaí !

Pois é….